Slot Vasco-Navarro: 4ª Carrera VascoNavarro 2011

Bueno, esta cronica quiero dedicarsela a Karlos, deberia haberla hecho el como es costumbre, asi que como me ha tocado a mi, pues VA POR TI KARLOS!!!!!

De antemano os pido disculpas porque seguro que no sera tan buena como las suyas, aunque seguro que si es mas larga (ya sabeis mi tendencia a enrollarme en el foro jejejejejejejejeje)

Gran dia de carreras el disputado en el nuevo trazado de los chicos de RacingBuslot, un trazado totalmente remozado y que al menos a mi, me gusta mas que el antiguo, pero como todo, para gustos colores.

Con anterioridad a la carrera, algunos pilotos nos acercamos a conocer el trazado, en mi caso, subi a Burgos el viernes para probar la pista durante un par de horas por la tarde (bueno, serian tres horas......) como siempre, el amigo Peter me trato de maravilla, haciendo que en Burgos me sienta como en casa, y de hecho, es para mi una segunda casa.

Como le gusta a Karlos, tengo que definir la carrera con un titular, pero es que tengo dudas entre dos, asi que la primera portada podria ser "Evotec KFH RETURNS!!!!", aunque bien podria haber sido "Un dia duro para las pinzas en el trazado Burgales!!!!"

Despues del mal dia que tuvimos todo mi equipo en Tudela, habiamos estado trabajando muy duramente preparando la cita de Burgos, el ingeniero de pista Iñigo, puso todos sus conocimientos en la preparación de un Mossler que pudiera permitirnos poner a todos nuestros rivales las cosas mas dificiles que en Tudela, y la verdad es que Iñigo ha cumplido con creces, preparo un Mossler rapido y fiable y que ha sido todo un placer pilotar, tanto en una central como la 4 como en un canto como el 1, que son las pistas que me tocaron a mi.

Para nosotros, la verdad es que todo salio bien, nos hemos quitado la espina clavada de Tudela de la mejor manera posible, que es poniendo un 100 en nuestro marcador, y solo esperamos el momento de ir a Vitoria para seguir dando guerra.

En cuanto a esta carrera en concreto, alguna cosa a destacar, la fiabilidad de las monturas ha sido una nota destacada, ya que salvo un cambio de guia y trencillas por parte de Gp-Slot y algun que otro cambio de neumaticos provocado por los cantos de la pista que rompieron alguno, ningun coche tuvo el mas minimo problema, lo que demuestra, que el CVN, no solo hace mejores a sus pilotos dia a dia, sino tambien a los mecanicos afinando los coches, lo cual, es una faceta, tanto o mas importante que tener buenos pilotos.

RacingBuslot, como era de esperar, presento un coche rapido y fiable, adaptado perfectamente al trazado de casa, junto a Peter, le acompaño en un par de mangas Felix, y como era de esperar, ganaron la carrera comodamente con un margen de 24 vueltas.

Respecto al segundo clasificado, Evotec KFH, veniamos de un mal resultado en Tudela, pero con los animos arriba para intentar quedar por detras de los de casa, nuestra posicion en la pole (terceros detras de Burgos y Smoking) nos permitio elejir como pista de salida la 4 y asi mismo, dejar la 6 para el ultimo relevo, esta estrategia, al menos para nosotros, creo que nos salio bien, empezar por una pista central y rapida, nos permitio arriesgarnos a hacer un primer relevo rapido, en esta ocasion, me toco a mi y he de decir que termine muy contento, ya que consegui realizar 218 vueltas, que a la postre seria el relevo con mas vueltas, dejando a 20 vueltas al siguiente equipo, lo que nos dio una renta que contribuyo a que gestionaramos la carrera mucho mas tranqulos, ademas, tambien quisimos empezar por la 4 para terminar Iñigo por la 6, confiando en que al dejar ese canto para la ultima manga, es cuando estaria mas limpio, cosa que tambien se confirmo, Culebras, cumplio perfectamente su cometido, ganando alguna vuelta en su carril respecto a los equipos que venian por detras, e Iñigo, a pesar de que en los entrenos de la mañana se le habia atragantado un poco el circuito, realizo dos relevos magnificos, con mas de 200 vueltas en cada uno.

En tercer y cuarto lugar y luchando durante toda la jornada, Smoking Team y PamploSpeed, aunque PamploSpeed en esta ocasion era mezcla del equipo de Ibero y el de Nando, a mi personalmente, no me gusta que nadie se quede en casa, y corrieron juntos, a sabiendas que su clasificación final no les haria sumar puntos, pero no obstante, lucharon hasta el final con Jordi y Txomin, que se estan demostrando este año muy fuertes, siendo uno de los equipos en liza para la victoria final en el campeonato.

Por detras de estos, y en quinta posicion final, se situo GP-Slot, sin duda un equipo que ya en la primera prueba de Bilbao mostro sus credenciales a estar en lo mas alto de la clasificacion al final de la temporada, en esta ocasion pagaron el poco tiempo de aclimatación al circuito que tuvieron, en especial Felix, que llego a Burgos empezada la carrera y tuvo que subir a la tarima sin haber andado en la pista ni un solo metro, Raul, con su pilotaje siempre agresivo, pago en exceso las salidas en la zona mala del circuito en el carril 1, perdiendo en muchas de sus salidas mas de 1 vuelta entre recuperacion del coche y colocacion de trencillas. Sin lugar a dudas, el potencial de este equipo es muy grande y todos los veremos al final del campeonato.

En esta ocasion, las ultimas posiciones las han ocupado Mospmis CSV y Slot Donosti, Mospmis no tuvo un buen dia y no pudo confirmar el carreron que hicieron en Tudela, el coche como en Tudela iba muy fino, pero la irregularidad de sus pilotos en esta ocasion les relego al 6º lugar, no obstante, Mospmis ha evolucionado mucho su pilotaje, y seguro que en la proxima cita que es en su casa, nos van a poner a todos las cosas muuuuuuuy dificiles. Slot Donosti por su parte, nuevamente mermados por la falta de uno de sus componentes no se adapto bien al circuito, y alguno de sus pilotos, no rindio al mismo nivel que en Tudela.

Bueno, pues esta es mi vision de la carrera, asi la vi yo y asi la relato, pero eso si, espero que la proxima sea obra de Karlos, sera sinonimo de que ha venido a disfrutar con nosotros de otro magnifico dia de carreras!!!!

Ahhhhh que se me olvidaba, quiero proponer que se incluya en los reglamentos como obligatorio que en todas las pruebas tengamos musica de fondo, Peter nos deleito, sobre todo por la tarde con alguna grabacion de una de sus sesiones en el Sohho de Burgos, puede que haya gente que le moleste la musica mientras corre, pero como nadia parece que se ha quejado, para mi fue todo un gustazo.

Pues nada, que ya termino, si habeis podido llegar hasta aqui leyendo, ya solo queda lo mejor, que son las fotos, espero que os gusten, respecto a las fotos, poco que decir, las de los coches en pista, son en tiempo real, y bueno, en ocasiones se me va la pinza haciendo alguna, pero si veo que el resultado me gusta, pues la pongo.

Empezamos con los de casa, RacingBuslot

Slot Donosti............

Evotec KFH..............

Gp-Slot................

Mospmis CSV...............

PamploSpeed...............

Smoking Team.................

Aqui tenemos al Mossler de Evotec KFH listo para empezar la pole....

Y aqui tenemos al resto de monturas, esperando ansiosas para hacer la pole!!!!

Una vista general del magnifico trazado de Burgos

Este finde se notaba en el ambiente que habia motos, ya que al llegar al restaurante, algunos estaban mas pendientes de la tv que de entrar a comer!!!!!

Como no, el momento comida de la prueba, uno de los mas esperados sin duda!!!!

Momento pinza de Javi, sin duda, mas de uno recordara esta carrera por las pinzas!!!!!!!

Bueno, esta es la tipica foto en la que se me va la pinza, pero como me ha gustado el resultado final, pues la pongo, que para algo las hago no?????

Aqui tenemos a los dos primeros clasificados en la carrera marcandose en pista

Aqui vamos a ver en detalle como Felix lleva al limite de la salida a su mossler, como podeis ver, ya la entrada a la curva, no es que sea muuuu derecha

Pues despues de una cruzada como esta, no se que habra pasado...............

Al final, salvando la salida, el mossler de Gp-Slot parte veloz hasta la siguiente curva

El pastor Culebras, en su tipica pose del monte mientras vigila sus ovejitas lachas!!!

El maestro Peter, como veis sonriente justo en el momento de hacer la vuelta rapida en 12,51 en la ultima manga de la carrera y despues de haberle realizado yo mismo una limpieza en sus neumaticos, eso si, le hize sudar para rebajar mi 12,58 de la pista 4 jejejejejeje